“我们应用NI cDAQ9172平台，经受了发动机台架试验、整车道路试验严酷的电磁环境干扰、高原、高温和振动考核。”

　　-周先生，

　　挑战：

　　发动机部件测试，需要创建测试方法、开发测试平台，解决常规测试方法无法实施的测量项目。目前可供发动机部件测试借鉴的试验方法和测试技术，不能完全满足部件商品改进和产品开发需求，存在的主要问题：①重视整车、整机测试，轻视部件测试。部件测试技术前期开发不足，构建测试系统应付了事。测试功能由厂商定义的菜单式仪器，不具备二次开发特性，设备资源利用率低。②测试数据重复性差。导致部件同一测量部位，同一测试工况测量数据比对一致性差。③测试效率低。存在数据采集与计算存储速率匹配矛盾，高频采样与冗余数据产生矛盾。④部件测试核心技术储备不足。急需开展的部件测试因存在技术瓶颈无法实施，开发测试方法面临一无经验二无专项测试技术传承，存在应用空白。

　　解决方案：

　　创建基于cDAQ平台的发动机部件测试系统，开发用户软件自定义、以LabVIEW软件为核心的自动化测试系统架构设计，设计研制测试机械装置，开展部件测试传感器制作。在一个开放式的cDAQ平台上集成多种I/O模块和测试功能，创建测试方法、设计控制算法、编程测控软件，为发动机部件测试复杂技术问题提供软件自定义的灵活解决方案。项目实施过程中，应用基于cDAQ平台的发动机部件测试系统，开展中型柴油发动机主轴承座及端盖应力、中型和重型柴油发动机高压油管应力测试，中重型柴油发动机轴向负荷加载止推片温度、缸盖温度、涡轮增压器压力温度测试，拓展应用于整车车架应力测试，形成了具有自主知识产权的一整套从发动机部件测试系统开发、测量方法创建到测试应用评价体系建立，项目综合体现了发动机部件测试系统最新测控技术的实际应用。